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التعليقات - هل يفكر الرباح للربط المباشر بين تنغير وزاكورة ؟ : تعليق واحد
Rachid Imider
Rachid Imiderمنذ 11 سنة
Quelle est la valeur ajoutée de ce trajet ou justement le gaspillage des ressources dans des projets non rentable? Il est preferable de traiter le trajet qui lier la route n10 entre skoura et ouarzazate qui le lie à Demnate en tant que azilal est une région agricole par excellence et qui sera rentable pour les trois province de grand ouarzazate. Ou de traiter le trajet qui doit lier entre tinghir et benimllale par aghbala c est une grande porte pour les provinces de sud-est vis-à-vis de ” Maroc utile” et qui proximite les dites provinces de la capitale, de casa…. Car il y a un trajet par autoroute entre benimellal et berchide … De ce trajet entre tinghir et benimellal 5heures et benimellal berchide 2 heures donc tinghir berchide 7heures au lieu de 12heures…. Il faut penser au rentabilité et à l efficience des projets pour nos provinces et non le gaspillage des ressources dans des projets irrentable.
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Rachid Imiderمنذ 11 سنة
Quelle est la valeur ajoutée de ce trajet ou justement le gaspillage des ressources dans des projets non rentable? Il est preferable de traiter le trajet qui lier la route n10 entre skoura et ouarzazate qui le lie à Demnate en tant que azilal est une région agricole par excellence et qui sera rentable pour les trois province de grand ouarzazate. Ou de traiter le trajet qui doit lier entre tinghir et benimllale par aghbala c est une grande porte pour les provinces de sud-est vis-à-vis de ” Maroc utile” et qui proximite les dites provinces de la capitale, de casa…. Car il y a un trajet par autoroute entre benimellal et berchide … De ce trajet entre tinghir et benimellal 5heures et benimellal berchide 2 heures donc tinghir berchide 7heures au lieu de 12heures…. Il faut penser au rentabilité et à l efficience des projets pour nos provinces et non le gaspillage des ressources dans des projets irrentable.